•  Les 11 & 12 novembre 2006 :

• 25 novembre 2006 :

L'Estinnes Auto Club A.S.B.L. organise les 08 et 09/07/2006 ,

le Leptines Rally , dont ce sera la 8ème édition.

1.TIMING

08/07/06 

Reconnaissances

09/07/06 

08.00 : Départ de la première voiture pour la boucle 1.

11.00 : Départ de la première voiture pour la boucle 1 de la 1ère "Prov'Historic"

5 à 10 minutes après la dernière "Prov'Historic" , Départ de la boucle 2.

13.45 : Départ de la première voiture de la boucle 3.

16.10 : Départ de la première voiture de la boucle 4.

2.DESCRIPTION PARCOURS

Quatre boucles identiques d'une longueur de 46,500 Kms pour les voitures contemporaines.

Par boucle quatre étapes de classement:

EC 1 : 3,090 Kms

EC 2 : 7,145 Kms

EC 3 : 7,125 Kms

EC 4 : 10,400 Kms

Total : 186 Kms , dont 111,040 Kms d'EC.

Le parcours est revêtu en dur à 100%.

3.ASSISTANCE

Lors de l'épreuve , les assistances se feront obligatoirement aux endroits renseignés dans le road-book.

4.CENTRE DE L'EPREUVE

*Le Parc Fermé sera situé à la rue Oscar Marcq à proximité de la salle communale de Vellereille-les -Brayeux.

*Le tableau d'affichage sera à l'intérieur de la salle communale.

*Le programme sera disponible dès le samedi 08 à 13h00 à la salle Communale pour la somme de 3€.

*Friterie de l'organisation près de la salle.

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Rallye sur deux jours.

5 spéciales différentes.

Un seul parc d'assistance après chaque spéciale.Les 16 assistances à la même place.Zone artisanale route de Mons à Beaumont ( à côté des pompiers ).

Toutes les spéciales se trouvent dans un rayon de 10 kms de Beaumont.

1.TIMING

Samedi 20 mai

15h30 : Départ de la boucle 1

18h00 : Départ de la boucle 2

19h45 : Arrivée du 1er concurrent au parc fermé.

Dimanche 21 mai

8h30 :   Départ de la boucle 3 par ordre des classements du samedi

11h15 :   Départ de la boucle 4

14h00 :  Départ de la boucle 5

16h25 :  Départ de la boucle 6

18h20 :  Arrivée du 1er concurrent.

2.DESCIPTION DU PARCOURS

Le parcours est composé de :

Le samedi de 2 boucles identiques d'une longueur de 56,1 Kms chacune comprenant 2 étapes de classement :

E.C. 1 : Erpion : 7,900 kms ( 100 % asphalte )

E.C .2 : Strée : 7,000 kms ( 90 % asphalte et 10 % non revêtus )

Le dimanche de 4 boucles identiques d'une longueur de 58,950 Kms chacune comprenant 3 étapes de classement :

E.C.3 : Vergnies : 7,600 kms ( 100 % asphalte )

E.C.4 : Leval : 5,700 kms ( 100 % asphalte )

E.C.5 : Renlies : 12,000 kms ( 99 % asphalte ) 

Pour un total de 348 kms , dont 131 kms d'E.C. ( + ou - 97 % asphalte ).

Assistance:

L'assistance se fera dans le même parc après chaque spéciale. ( Zoning de Beaumont )

3.LE CENTRE DE L'EPREUVE

Le centre de l'épreuve se trouve à la salle Espérance de Solre St Géry.

Le parc fermé se situe sur le parking de la salle Espérance.

Le tableau d'affichage se trouvera dans la salle Espérance.

Des programmes seront en vente à la salle Espérance à partir du vendredi 19h00.L'entrée est gratuite.

Restauration + buvette à la salle et au parc d'assistance durant les 2 jours.

Vous trouverez ici tous les amis de kacup qui participent aux rallyes automobiles.

Rendez-vous dans mon album photos et n'hésitez pas à afficher les descriptions...

Dans ce billet , vous pourrez retrouver les coupures de journaux , les messages d'encouragement ...

Message reçu le 22/05/06 (suite au Rallye de Salamandre )

Message reçu le 02/05/06 .

Message reçu le 26/03/2006 (d'un certain Jacques S.)

Superbe photo

Fils digne de son père ????

Bravo Seb

Message reçu le 25/03/2006

salut a vous,pas mal le blog...tres bien meme!!!

y'a beaucoup de foto en+ c genial j'aime pas trop lire !!

c'est vrai que ça donne envie de se trrouver une petite auto,juste pour se faire plaisir.....

bon courage a seb et longue route a la kacup !!!!

                                                 à bientôt à tous.bises

Message reçu le 21/03/2006 ( suite au Rallye Sprint de Moorslede )

Si je ne me trompe pas, c'était pour toi ton premier rallye. Et tu ne t'es pas mal débrouillé, au fil des tours, j'ai remarqué que tu étais de plus en plus à l'aise avec l'auto.

Félicitation pour nous montrer une voiture que l'on voit rarement.

Si jamais tu veux les photos en grand format, il y a pas de soucie.

@+ benoît

Nous vous conseillons les sites suivants :

Voici quelques sites qui suivent l'actualité du sport automobile .

Ils sont sympas , agréables , riche en articles et en photos.

Visitez les , vous retrouverez kacup...

Rallye Nord Picardie

Merci Julien

Picardie-rally-photo

  Merci Benoît

rallysport ln belgië

( n'hésitez pas à aller voir la vidéo du Rallysprint de Moorslede )

 Merci Filip

 teufteufteam

Merci

Autostal Atlantic

Merci à toute l'équipe

Droite à fond 

Merci à toute l'équipe

Rallylovers

Merci David

Rallye Passion

Merci Michel et Shrek

Espace perso de Vincent

Merci Vincent

Rallye-fotos

Merci Ferdinand

Rallyphotos

Merci  Carl

Rallye mania

Merci Christophe

 Mantagt

Merci Dimitri

Du rallye et encore du rallye 

Merci Rallye007

Et pour tous ceux qui n'auraient pas pu venir s'éclater avec nous...

Voici quelques sites qui proposent des vidéos:

rallyonline.be

shakedown.be

Racingmedia.be

Flyingimage

Passez voir le blog de Laurent ,

Minikitcar

il fait partie de l'assistance ça vous étonne?

Salamandre Rally 2006 : 20 et 21 mai

Abandon

Compte rendu du pilote:

***Météo très difficile !!!***

 Ce week-end les conditions météo n'étaient pas au rendez-vous , il y avait de la boue partout et au moment où ça a commencé à sécher , on a été coupé dans notre élan , le cardan avant gauche a cassé en pleine spéciale!

Conclusion : 

 C'était un rallye très rapide où on prenait des vitesses de pointe importantes ( 160 - 170 Kms / h ) et où il fallait avoir une auto puissante pour jouer la gagne...

Classement Championnat C.S.A.P. Hainaut des Rallyes

• Division 3 Classe 8 : 3ème sur 4
• Division 1-2-3 : 12ème sur 19

Classement Championnat Rallye ASAF

• Division 3 Classe 8 : 6ème sur 13
• Division 1-2-3 : 57ème sur 125

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4ème LRT Comines Rally - 23/04/06

24ème de la division 1,2,3 - 3ème de classe 3 - 8

Compte rendu du pilote :

¤ Un tête à queue et une ballade dans les champs , mais dans la classe nous étions 9 au départ et nous finissons 3ème sans incident majeure!

¤ 80 équipages au départ des divisions 1,2,3  seuls 40 véhicules ont vu l'arrivée et nous nous plaçons à la 24ème place au scratch , c'est plutôt encourageant.

Conclusion :

Ce rallye était très intéressant pour les équipages comme pour les spectateurs . Il est piégeux , avec des routes glissantes ( poussière le matin et pluie l'après-midi ) , il est difficile pour les mécaniques , mais il est et il restera un rendez-vous agréable et conviviale pour tous les passionnés de rallye automobile.

5ème Rallye sprint de Moorslede - 19/03/06

47ème de la division 3 - 4ème de la classe 3H

Compte rendu du pilote :

¤ On a commencé tout doucement .

¤ Dans la 2ème on a amélioré de 13 secondes.

¤ On était parti pour encore améliorer dans la 3ème mais malheureusement sur la ligne de départ les freins se sont bloqués et on a fait toute la spéciale avec les freins bloqués ce qui fait que le moteur peinait et que les freins ont surchauffé.

Bilan de cette spéciale : 30 secondes de perdues!

¤ Pour finir le rallye on a du enlever l'assistance de freinage et on a fait la dernière spéciale quasiment sans frein.

Bilan : encore 30 secondes de perdues...

Conclusion :

Il faut bien que les défauts de jeunesse se fassent , on essayera de faire mieux la prochaine fois.

Pour une première sortie l'objectif est atteint , on finit le rallye ( sans être le dernier ! ).

Calendrier des Rallye ASAF

Calendrier des Rallye VAS

LRT Comines Rally

Le Championnat : Epreuve de haut niveau.

Les spéciales : 15 spéciales chronométrées ( quatre nouvelles dont deux totalement inédites , sinueuses et spectaculaires ) , pour un total de 120 kms contre le chrono.

Infos pratiques , liste des engagés , timing ... sur :

• Le Rallye est une discipline de sport automobile.

De nos jours, un rallye typique est composé de plusieurs étapes, elles-mêmes composées de spéciales chronométrées et de parcours de liaison.

Un rallye peut se disputer sur différents types de terrains: sur terre, sur neige ou sur asphalte.

Les voitures sont regroupées en différentes classes.

• Le Rallye Sprint est une épreuve spéciale à parcourir plusieurs fois .

Pays : Belgique.

Les différents groupes : depuis la mini groupe N jusqu'à la maxi groupe A.

Réglementation : minimum de sécutrité dans le véhicule ( arceau , baquets , harnais , extincteur ).

Lys Racing Team

Ecurie organisatrice du LRT Comines Rally (Belgique)

N'hésitez pas à aller consulter leur site :

http://www.lysracingteam.be/

Fiche Technique.

FORD KA

Cylindrée : 1300

Puissance : 90-100 CV

Groupe Classe : A5 ( France ) ; D3 C8 ( Belgique )

Préparateur : Moteur réglé par Philippe H. ( super bon préparateur )

La spéciale ( voir plan d'accès dans l'album photo )

==> 4 tours

==> distance totale : 36,8 Kms

==> distance de la spéciale :9,2 Kms

Liste des engagés 

Les classements

Timings

Toutes les infos sur :

 http://www.omloopvanvlaanderen.be/

Le pilote et le copilote.

Le pilote.

Sébastien , 28 ans.

Seb a découvert le monde du rallye dès son plus jeune âge grâce à son papa , Michel L. Les Rallyes du Nord en passant par Ypres et les Finales de la Coupe de France ont rythmé son enfance.

Seb a démarré tout quinquin qu'il était , il nettoyait la voiture , il mettait le carburant , il serrait les roues puis il a commencé à copiloter ( voir photo )

On pense toujours que le rallye est inaccessible financièrement ; c'est ce que pensait son épouse comme beaucoup de personnes jusqu'au jour où il a investi dans une Ford Escort MK1 1100 de 1969 , prix de départ : 800 Frs !!! (voir photo)

Puis une seconde pour les pièces ( simple récup )

Ensuite un petit tour par les bourses d'échange et voilà , après de nombreux mois et avec beaucoup d'huile de coude ce qu'il a obtenu ( voir photo )

Il s'est alors fait plaisir en VHC  et en régularité (voir photos ) 

Puis il a eu envie de revenir à ses premières amours en renouant avec le monde moderne.

Il a vendu sa première voiture de course pour investir dans une Ford KA ( voir photo ).

Et après quelques retouches il est parvenu à ce rêve . Ce qui prouve que même avec un " petit budget " et quelques sacrifices , on peut assouvir sa passion.

Le copilote

Anthony , 21 ans

Nous sommes voisins et Anthony est passionné de mécanique alors un jour il est venu voir ce que je faisais dans mon garage , on a sympathisé et je lui ai proposé de devenir mon copilote.

Une surprise vous attends au rallye de Salamandre...ainsi que pour nos 5 ans de mariage...

L'assistance.

Franck

Toujours prêt , il dépanne même les petites Flamandes...

Guislain

C'est l'indispensable , la bonne patte , notre guislain quoi !

Laurent

C'est le joyeux luron de l'équipe , il vient avec son plateau , il bichonne la mécanique , c'est notre bout d'entrain.

Michel

Le papa , toujours là  pour donner de bons conseils